MSC地中海邮轮方面表示，奔驰般针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：奔驰般2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在黄瑞玲看来，车主疫情后个性化、车主定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，拦车MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，拦车这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，怒骂MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时，到底MSC地中海邮轮方面还表示：到底目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲对《华夏时报》透露，奔驰般从游客类型来看，奔驰般当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，车主谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，车主中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。大船洄游疫情后，拦车中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

怒骂责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，到底MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，到底但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，奔驰般将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，车主MSC地中海邮轮方面也明确表示，车主将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，拦车而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、拦车二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

另一方面，怒骂多人出行的家庭预定比例持续升高，怒骂他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，到底为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。